Σοβαρό ατύχημα μεταξύ χιονοδρόμων με εγκατάλειψη από τον υπαίτιο

Ατυχήματα στις πίστες μπορούν να συμβούν στον οποιοδήποτε, ιδιαίτερα το Σαββατοκύριακο λόγω μεγαλύτερης κίνησης.

Οι τραυματισμοί που προκαλούνται από σκι και σνόουμπορντ δεν είναι ασυνήθιστοι. Η κύρια αιτία τέτοιων συγκρούσεων είναι το ανθρώπινο σφάλμα. Συχνά τίθεται το ερώτημα του αν αξίζει αγωγή σε περίπτωση ατυχήματος που προκλήθηκε από σύγκρουση με άλλο απρόσεκτο σκιέρ καθώς τα ατυχήματα αυτά μπορεί να είναι ιδιαιτέρως σοβαρά και να οδηγήσουν σε τραυματισμούς, να απαιτήσουν νοσηλεία ή και μακροχρόνια αποκατάσταση.

Το Κολοράντο, ίσως η σημαντικότερη πολιτεία για την χιονοδρομία, έχει θεσπίσει λεπτομερείς κανονισμούς ασφαλείας που έχουν επηρεάσει γενικά τη νομοθεσία για το σκι. Οι κανονισμοί αυτοί δεν αφορούν μόνο σκιέρ και σνοουμπόρντερς αλλά οποιονδήποτε βρίσκεται στις πίστες.

Υπάρχουν συμπεριφορές σκιέρ που είναι ξεκάθαρα απερίσκεπτες και τον καθιστούν υπεύθυνο, όπως πχ σκι σε κατάσταση μέθης, και ένας σκιέρ είναι πολύ πιθανό να θεωρηθεί υπεύθυνος όταν επιδεικνύεται ακραία συμπεριφορά όπως αυτή. Η σχετική νομοθεσία καλύπτει θέματα ασφάλειας που αφορούν συγκεκριμένες οδηγίες συμπεριφοράς αλλά και οδηγίες για την προσθήκη ή αφαίρεση αντικειμένων που θα μπορούσαν να προκαλέσουν πτώση άλλου σκιέρ. Όσον αφορά περιστατικά που αφορούν δύο ή περισσότερους χιονοδρόμου, ο νόμος αναφέρει:

«Κάθε χιονοδρόμος οφείλει να διατηρεί τον έλεγχο της ταχύτητας και της πορείας του ανά πάσα στιγμή και να βρίσκεται σε επιφυλακή ώστε να μπορεί να αποφύγει άλλους χιονοδρόμους και αντικείμενα. Ωστόσο, η κύρια υποχρέωση αυτού που κάνει κατάβαση είναι να αποφύγει την σύγκρουση με οποιοδήποτε άτομο ή αντικείμενο μπροστά από αυτόν.»

Έτσι το μεγαλύτερο της ευθύνης χρεώνεται στον χιονοδρόμο που βρίσκεται πιο ψηλά στο βουνό, αλλά δεν απαλλάσσονται πλήρως οι χιονοδρόμοι που βρίσκονται πιο κάτω.

Καταλογισμός ευθύνης σε σύγκρουση χιονοδρόμων

Πρόσφατα, μια δικαστική υπόθεση δεκαετιών του Κολοράντο επανήλθε στην επικαιρότητα όταν το Ανώτατο Δικαστήριο του Κολοράντο ανέτρεψε τις απορριπτικές αποφάσεις σε κατώτερο βαθμό για κατηγορία ανθρωποκτονίας κατά του σκιέρ Nathan Hall. Ο Hall, 18 ετών, έτρεχε στο κάτω μέρος της πλαγιάς του Vail’s Riva Ridge, ακριβώς κάτω από το North Face Catwalk, όταν έχασε τον έλεγχο και προσέκρουσε στον Alan Cobb, 33 ετών, σκοτώνοντάς τον.

Η απόφαση του Ανώτατου Δικαστηρίου του Κολοράντο έστειλε τον Nathan Hall σε δίκη, αντιμέτωπο με μέγιστη ποινή φυλάκισης έξι ετών και πρόστιμο έως 500.000 δολάρια, εάν καταδικαστεί για ανθρωποκτονία από πρόθεση. Αυτή η απόφαση καταδεικνύει την τάση για επιβολή μεγαλύτερων ποινών σε σκιέρ που προκαλούν σύγκρουση, τόσο στο αστικό όσο και στο ποινικό δικαστήριο.

Στο Κολοράντο, το χτύπημα από απερίσκεπτο σκιέρ δεν αποτελεί εγγενή κίνδυνο του σκι και ο υπαίτιος σκιέρ μπορεί να καταστεί υπεύθυνος. Αυτό σημαίνει ότι εάν είστε  θύμα σύγκρουσης και έχετε υποστεί σοβαρούς τραυματισμούς, είναι πιθανό να αξίζει να ασκήσετε μήνυση κατά των υπαιτίων.

Ποιος πληρώνει;

Σε τυπικές αστικές υποθέσεις για σωματικές βλάβες, αυτός που θεωρείται υπεύθυνος μπορεί να κληθεί να πληρώσει ο ίδιος αποζημιώσεις. Ωστόσο, μεγάλο μέρος των ζημιών θα πληρωθεί από την ασφαλιστική εταιρεία του. Παραδείγματος χάριν, μετά από αυτοκινητιστικό ατύχημα συνήθως πληρώνει η ασφαλιστική εταιρεία του υπαίτιου οδηγού.

Η διαδικασία είναι παρόμοια με τις περιπτώσεις σύγκρουσης χιονοδρόμων, με μερικές βασικές διαφορές. Η ασφάλιση κατοικίας καλύπτει σχεδόν κάθε δραστηριότητα που δεν περιλαμβάνει το αυτοκίνητο και είναι ο τύπος ασφάλισης που είναι πιο πιθανό να καλύψει την ευθύνη ενός σκιέρ εάν προκαλέσει σύγκρουση. Σε αντίθεση με την οδήγηση αυτοκινήτου, ωστόσο, μπορεί κανείς να έχει νόμιμα σπίτι χωρίς καμία ασφάλιση. Ενώ πολλοί ιδιοκτήτες σπιτιού έχουν ασφάλιση το απαιτεί το συμβόλαιο ή το δάνειό τους, δεν το κάνουν όλοι. Και δεν επιλέγουν όλοι οι ενοικιαστές να προστατευτούν με το ανάλογο ασφαλιστήριο συμβόλαιο.

Δυστυχώς, όταν ο  υπαίτιος χιονοδρόμος δεν είναι ευκατάστατος ή/και δεν έχει ασφάλεια, η αποζημίωση που δικαιούστε μετά από μια σύγκρουση μπορεί να είναι δύσκολη υπόθεση.

Τι να κάνετε μετά από σύγκρουση